進入21世紀以來，由于傳統燃料汽車引起的能源緊缺，環境污染等問題越來越成為汽車工業發展的阻礙，新興的綠色能源交通工具——新能源汽車應運而生。新能源汽車中，電池包為其核心部件，電池包的材料選擇直接關系到電池系統的安全性，從而影響著汽車行駛安全。

電池包整體密封：和傳統汽車一樣，新能源汽車在工況下會面臨各種各樣的環境變化。而電池包屬于電動車核心部件，內部存在較多電子元件和儲能單元，若出現任何問題都會引起安全問題，如何保證電動車長期使用的安全性，電池包密封顯得格外重要。

電芯密封：專為新能源汽車設計的高端材料，具有優異的耐介質性能，特別是耐電解液，具有較強的抗電解液腐蝕能力，并且耐各種油類、燃料、溶劑液壓油等優于其它橡膠。同時，也具有良好的物理機械性能、電學性能，具有無毒、無味、難燃、自熄和良好的貯存穩定性，廣泛應用于新能源電池電芯蓋板密封，傳統汽車發動機周邊密封等。

電池包隔振：電池包內部電子元件，儲能單元較多，在電動汽車運行中會面臨各種各樣的工況考驗，若沒有很好的緩沖材料保護極易損壞，導致各種安全問題的出現。具有優異的沖擊吸收能量的能力，密度極低，阻燃防火，柔韌性極佳，耐極端溫度變化等優異特性，是電池包內部元件隔振彈性材料的較佳選擇。

熱管理解決方案：眾所周知，電池包運行的較佳溫度在20~30℃范圍內最佳，也是效率最高，最安全的溫度條件。然而由于電芯在運行中會有大量的熱量放出，加上環境溫度的變化。若沒有很好的熱管理方案，很難保證電池包在此溫度去工作。因此，行業內常用的加熱膜、水冷板等熱管理工具就為這個苛刻的條件創造了可能，為了更好的使用它們高效率工作。導熱系數極低，可提供良好的保溫效果，優異的抗壓縮性可保證熱管理工具高效的工作，從而確保電池高效安全的工作。